之前某平台夏测,有一台车可以说是超出了不少人最初的期待,它就是极狐旗下的最新款2023森林版的阿尔法S。
根据测试结果,在极端高温情况下,其实际续航表现排到了当期所有参与测试车型中的第三名;而在极端高温加暴晒的情况下,这台全新的阿尔法S森林版车型更是全场唯二甲醛挥发测试合格的车型。
两个成绩,足以说明其扎实的基础与良心的用料;当然,这也与其过去两三年间在用户中积累的口碑保持一致,“用料扎实”、“主被动安全信得过”、“品质可靠”...
而这一次,我们也在成都体验到了其SUV版本的兄弟车型——2023款的阿尔法T森林版;和轿车的阿尔法S森林版一样,阿尔法T森林版的变化也是集中在价格与内外细节设计上,起售价18.58万,较老款21.88万的门槛进一步降低;与此同时,其配置水准还基本保持不变,可以说是性价比进一步提升。
那么,具体来说,森林版的车型又有哪些变化呢?
雾云灰+有机绿,都市中也能有一方纯净
作为“森林版”车型,我们试驾的这台阿尔法T正好选择的就是其新增的这套“雾云灰车漆+有机绿内饰”的全新搭配。
具体来说,雾云灰车漆实际视觉效果其实不像是传统概念中的“灰”,而是凸显出一种青绿色,就像传统山水画作中的那种青,光是一眼,就能看出远山、树林;当然,在某些特定光照与角度下,这套车漆又似乎能笼罩一些灰色在青之上,颇有多层次的高级感。
极狐官方的解释是,这个车漆的设计灵感源于黄山特有的云海、日出、奇峰、雨雾、星空等等不同场景的变幻,其“雾云灰”中的“灰”,取自这些场景中的朦胧之感,与阳光而富有生机的绿色相结合,给人一种清风徐来、身心舒缓的感受。
而以我们的实际体验来说,其视觉效果看着确实很有品质,很舒服,并且走在街上也确实够别具一格,是不可多得的好车漆配色;消费者如果买森林版的极狐车型,这个车漆值得选择。
内饰上,我们试驾的这台刚好也是最新的有机绿配色,其大致为上白下青的色相方案,上部为奶白色,凸显居家温馨质感,而下部为浅色调的淡青色,既能与车漆的“青”有所呼应,也能与奶白色冲调融合,给人小清新质感,也能在座舱下部形成一定的耐脏效果,亦是高级的内饰配色方案。
当然特别值得一提的是,极狐在几乎能想到的所有细节上,都坚持了这一套配色思路,比如被前排座椅侧面遮挡的B柱内下侧的硬塑料覆盖件,其也是采用的有机绿配色;而这个位置在其它车企那里,因为多为通用配件,且确实不影响内饰整体效果,很多车企都是采用的黑色或白色方案,而极狐能够单独为有机绿配色更改配件,就值得点赞。
同时,在与这台试驾车相接触的几小时内,我也没有感觉到这台新车有什么恼人的气味,这一点也与某平台夏测成绩包括用户口碑一致;毕竟大家都说安全是最大的豪华,而空气质量安全,又是安全的重要一环。
新增有氧模式,进一步夯实豪华健康品质
在某平台夏测高温暴晒甲醛测试中,极狐是唯二合格的车型;而另外一台合格的车,是一台售价非常入门的A00级小车,其内饰约等于没有内饰;因此对比其他用料豪华的车型,更是凸显出了极狐内饰空气质量安全的高含金量。
而森林版车型,除了继续保持良心用料这个点之外,还在场景模式中又增加了一个名为有氧的全新模式,一键开启后,空调和空气净化与负离子发生器都会开启工作,能快速让车内空气进入到一个完全清洁舒爽的状态,而与此同时,其中控屏幕也会显示一段该模式特殊定制的CG动画,以森林场景为核心,展示生灵与流水,同时音响系统也会播放流水蝉鸣与鸟叫之音,只要消费者闭上双眼,从听觉到嗅觉,都会瞬间进入让人舒畅的森林之感中。
而配合其他已经有的各种场景模式,可以说极狐是真的拿捏住了如今豪华车消费者的心。
特别值得一提的是,极狐目前旗下车型均支持OTA升级,具体的场景模式表现还可以持续进步,甚至未来还可以解锁更多场景。
最后总结:
森林版车型,其实只是极狐阿尔法S和阿尔法T的一个年度小改款,从架构与硬件层面来说,与老款车型区别不大,因此在续航、动力、悬架等细节上还是保持了此前的高标准表现,满足20万及以上的级别水准。
不过考虑到新车实际价格已经降低至不足20万起步,同时车漆、内饰与细节还有了更多的升级进步,因此对于2023款的森林版极狐车型来说,无疑是更值得消费者们关注了,毕竟性价比更高,而车,还是那台健康、安全、有品质的好车。
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