谁是更保值的电动车？上汽大众ID.3对比海豚

电动车保值率一直都是消费者顾虑的问题，车辆是消耗品，二手车贬值不可避免，但谁都不希望自己的车用了几年后价格被打骨折，损失那么多RMB谁能不心疼！针对这个痛点，上汽大众为ID.3推出了ID.Care保值包，今天我们就用ID.3和比亚迪海豚比较下，两款车分别是这个价位上的合资纯电销冠和中国品牌明星产品，看看谁能为消费者省下更多的真金白银？

上汽大众ID.3 2024款 纯净智享版 惊爆价12.59万

比亚迪海豚 2024款 荣耀版 420km 时尚版 指导价11.98万

诚意满满的ID.Care保值包

上汽大众推出的这个ID.Care保值包能够帮消费者降低折旧成本，目前ID.3的惊爆价12.59万起，以今天对比的两车为例，购车价格几乎是持平的。保值包的具体内容是三年后厂家还可以发票金额的60％进行回购，也就是说ID.3三年只贬值了40％，要知道目前市面上电动车的平均3年保值率只有50％，特斯拉的官方3年回购价格也只有开票价的45％。所以ID.3和海豚虽然在购车时价格差不多，但三年后ID.3却能多卖1.2万元左右，毫无疑问在拥有这台车的全周期内，ID.3的成本无疑是更低的。

至于ID.Care保值包的门槛，也算是相当宽松了，只要3年累计理赔金额不超过发票金额30％、每年行驶里程不超过30000km就可以了，只要您不是跑网约车，正常家用代步很难超过3万公里/年，一些其它品牌的保值回购政策都要求每年的行驶里程在1.5-2万公里。至于其他的诸如付款方式和征信要求则都没有任何限制，而且没有任何额外费用。

微笑萌动的ID.3谁能不爱

算完了保值率，咱们再来看看两车产品层面的对比。作为一款高品质合资纯电轿车，上汽大众ID.3走的是简约清爽的前卫科技范儿，它拥有一张微笑萌动的独特前脸，造型精致且富有格调，车尾看上去则非常炫酷有质感，对追求个性的年轻人来说很有吸引力。海豚采用的是比亚迪家族的海洋美学设计，整体造型憨态可掬，圆润紧凑的风格十分动感，车尾有着不错的层次感，圆润紧凑的风格看起来十分动感。车身尺寸方面，上汽大众ID.3在长度、宽度和轴距上都占有一定优势。

ID.3的内饰质感更胜一筹

上汽大众ID.3的内饰延续了ID家族的简约风格，用料和做工也保持了德系品牌一贯的严谨，整个车内的质感还是相当突出的，海豚的车内放大了海洋美学特征，算是很有设计感的一套内饰，不过在做工和质感方面相比大众ID.3还是略逊一筹。

大众ID.3的方向盘支持四向调节，而海豚只能上下调节，两车都没有使用传统换挡杆，大众ID.3的换挡装置是方向盘后方的电子档扭，使用便利的同时还节省出了扶手区的空间，日常舒适感提升更明显。海豚的换挡是通过中控台上的旋钮来完成，同样节省出了空间而且设计也比较有科技感。

两车的车机都配有语音识别、远程控制和丰富的车联网功能，满足用户在娱乐、出行等方面需求不成问题，控制空调、音响可以直接用语音，冬季和夏季可以在上车前远程先开启空调，此外大众ID.3还配有CarPlay和CarLife，可以将iPhone和安卓手机直接投射到中控屏上进行操作，海豚的大屏是可以旋转的，可以适配不同APP的使用场景。

驾驶辅助方面，上汽大众ID.3在高速和环路行驶时能够实现ACC自适应巡航、自动跟车启停、车道保持和车道偏离预警，能有效缓解驾驶员疲劳的同时还提升了行车安全性，不管是通勤堵车、还是长途出游，都省力不少，对于新手司机极为友好。而对比的这款比亚迪海豚只有定速巡航，需要更高配车型才会配有其他驾驶辅助系统。

ID.3跑得远 跑得快

动力方面，海豚与上汽大众ID.3相比就显得有些孱弱了，它的最大功率只有70kW，峰值扭矩也只有180N·m，而大众ID.3的这两项数据分别达到了125kW和310N·m，ID.3不仅数据领先，而且它还是后置后驱布局，相比前置前驱的海豚，ID.3能带来更直接的加速感受和更优异的操控性，它的0-50km/h加速只需3秒，城市中起步超车很有优势。后置后驱带来的另一个好处就是上汽大众ID.3具有超小的转弯半径，窄路掉头也完全不用愁，灵活好开的同时还更具驾驶乐趣。

ID.3的CLTC纯电续航为450km，海豚为420km，ID.3不仅数据领先，而且大众品牌电动车的续航标注还是非常扎实的，不像有些品牌的续航里程含有较大水分。

大众ID.3的电池经历了严苛的安全测试，远超国标两百多项，包含温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等338项大众品牌验证标准，安防电池组的铝制护板经过120道飞行激光焊加持，保证电池组即使在极端挑战下也能被牢牢保护。

总结:

有了ID.Care保值包，保值率的顾虑就可以打消了，在实际购车价几乎持平的情况下，上汽大众ID.3在三年后能比比亚迪海豚多卖1.2万元左右，拥车成本显著降低，省下了实实在在的真金白银。产品层面，海豚作为自主品牌这个级别的明星车型，固然已经具备了较强的整体素质，但大众ID.3在技术含量、内在品质等方面都表现出了更让人信服的实力，同时也展现出了大众品牌在电气化时代一如既往的德系高品质，所以拥车成本更低、产品力更强的ID.3无疑是更值得拥有的选择。

目前上汽大众还针对ID.3推出了一系列购车政策，不仅终端起步价不到12万，还有疯狂6月/豪掷6亿活动，购车即送ID.Care保值购，还有老车主增换购等一系列优惠措施，感兴趣的消费者可不要错过这个好机会！