简单说一下外观,新车整体延续了岚图 FREE的外观设计,增加了部分运动套件,并提供黑色 C 柱字标、可变天幕、Apollo 尾部字标及后视镜摄像头、多款轮辋可选。此外,红 / 橙 / 黄色卡钳的加入也进一步丰富了外观配色组合方案。
卖点一:底盘
首先,岚图FREE 318拥有过硬的底盘机械素质。它采用的是前双叉臂四球节独立悬架+后H臂独立悬架,还使用了百万级豪车才会配置的全铝底盘,底盘铝合金占比高达90%。得益于专业底盘调校团队操刀,新车在车身响应、高速转向、高速侧倾方面都有所提升。此外,四驱版车型还搭载空气悬挂,拥有100mm同级最长行程可调,离地间隙范围达到了113mm-213mm,不仅保证了舒适性,在通过性方面也是非常优秀。
卖点二:续航
岚图FREE318后驱版本搭载的是宁德时代43kWh全新一代琥珀电池,比现款车型提升10%,CLTC纯电续航里程提升到了318km,这也是目前混动SUV中最长的纯电续航。当然这只是官方数据,实际市区行驶必然会打折扣,但也是新能源车型的通病了。按打7折来算,也能纯电行驶220km左右,足以满足大部分人一周的通勤需求。更何况这是一台增程车型,其CLTC综合续航里程有1458km,完全不会存在续航焦虑,无论是城市驾驶还是长途旅行都无须担心。
卖点三:智驾
在智能驾驶方面,岚图FREE318搭载的是百度Apollo L2.9高阶智能辅助驾驶2.0系统,能够实现点到点的智能驾驶。该系统针对高速公路和城市环境进行了优化,新增了锥桶识别功能、红绿灯十字路口跟车及提醒等功能,进一步提高了驾驶的安全性。值得一提的是它的自动泊车功能,无论是否是划线车位,还是在暗光环境下的车位,都能快速泊入多种难停的车位,这对于新手司机来说是非常友好的。
当然车是没有完美的,岚图FREE318的缺点也是很明显的,由于整车主打的是操控,因此在舒适性方面必然会有所缺失。首先,整车的空间相比同级别的车型来说是要偏小的,其车头较长、A柱角度较小,这样的设计大大的牺牲掉了空间。此外,全车的座椅坐垫偏短,后排座椅也不可调节,导致长时间乘坐会有不适。
总的来说,21.99万元起的岚图FREE 318在同级别中还是非常具有竞争力的,不仅在外观内饰方面进行了优化,配置也相应的做出了小幅升级,再加上续航里程的提升,毫不夸张的说给用户带来了30万级别的享受,感兴趣的朋友不妨前往就近4s店试驾体验,相信一定不会让您失望。
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