顶级中大型SUV“崩盘了”，曾卖80W

顶级中大型SUV“崩盘了”，曾卖80W，现才卖20多万起，一公里5毛,比宝马X5帅10倍。

现在的汽车市场真是热闹非凡，充满了竞争。每个月都有新的大幅降价消息，可谓是车企之间的一场激烈竞争。一开始是比亚迪率先宣布降价，喊出了“电比油便宜”的口号，引起了极大的关注。之后，像吉利、小鹏以及理想等新势力品牌纷纷加入战团，最低降价都是几万起步。毫无疑问，这样的降价能吸引那些精明的消费者，说真的是个捡漏好时机，的确，现在的消费者很精明，不论是准备买新能源车的，还是打算买合资燃油车的，大多数人都在观望着

等待自己心中满意的价格。这意味着，如果车企还想玩些花样、搞“水战”引流客人，恐怕只会让消费者更加失望！！曾有人说合资燃油车快退出市场了，这说法或许可以理解，因为合资燃油车在过去确实让我们消费者吃了不少苦头。还记得有家二线豪车品牌，，比如说一台2.0T+8AT的SUV，低配版的标价就高达39.8万，而且还得加价3到5万才能得到下单的资格，并且很有几率还排队提车，直到落地这车卖到了50W左右

那能力能让同级别的宝马GLC、奥迪Q5L和宝马X3都羡慕。这到底啥魅力？且听我来一一道来:“雷克萨斯RX”，凭它那个帅气的外观，眼神犀利又不失高雅，一出场就让人印象深刻。品控更是没得说，车辆耐用到不行，30年都开不坏。

内饰设计也是高档，符合我们东方人的审美。最得意的要数它的售后服务了，进口车里堪称最顶级，保养全免费，对于那些时间宝贵的有钱人来说，省了不少麻烦，确实这些点让那年代的消费者喜欢。但，说真的那时候汽车市场选择不多，只能让人鱼肉，让消费者“苦不堪言”但如今，国内新能源汽车的崛起给所有合资品牌一重击。雷克萨斯甚至也不得不放下高傲的姿态，为生存在中国市场“妥协”。如2023款350H混动RX，挂价40.5万，现在有经销商大砍9.32万，落地价可到31.18万

若是分期还能减30000，起售价来到了28.18万。想想四年前，混动版RX得花近80万啊，顶级中大型SUV“崩盘了”，曾卖80W，现才卖20多万起，一公里5毛,比宝马X5帅10倍。RX的造型非常的原创，特别是前脸采用了品牌最新的设计元素，整个外观显得非常气派。前灯依然是那种锋利的设计，加上独特的箭头型灯带，非常吸引人眼球。还有那个经典的纺锤形格栅，现在用上了无边框的设计，还加进了点阵式的装饰

让这款车的辨识度更上一层楼。说到大小，雷克萨斯RX的身材真不小，车长4890mm、宽1920mm、高1695mm，轴距更是达到了2850mm，RX把自己定位在了中大型SUV市场。内饰上，雷克萨斯RX引入了一个叫“缰绳Tazuna”的设计理念，这主要是想让驾驶员和车辆信息之间更紧密连接。液晶仪表板和14英寸的中控屏都升级了，不仅能显示各类行车信息，还可以通过方向盘上的按钮轻松切换显示内容。

UI设计简洁明了，两边的括号式外观让驾驶员一眼就能看清楚信息，这既保持了设计美感，也提升了信息的易读性。动力方面，RX完全转向了混合动力，RX350h配备了2.5L自然吸气发动机和前后双电机系统，发动机最大可以输出189马力和241N·m的扭矩，电机最大输出237马力和391N·m的扭矩，百公里油耗仅5L。这让雷克萨斯RX在中大型SUV领域占据了一席之地，赢得了不少消费者的喜爱。总的来说，全新雷克萨斯RX，外观帅气，省油又耐用

真的在中大型SUV市场里难找对手。而且现在起售价28万，这性价比相当高！你准备选择它吗？与国产的理想L8、问界M9这些新能源车型相比，你觉得谁更强呢？