作为吉利汽车旗下的高端新能源子品牌,极氪汽车目前已经推出了3款车型,其中揭开001近半年的月均销量也超过了6000辆,在纯电中大型车里表现比较出色。而旗下第四款车型极氪007已经开启预售,预售价格为22.99万元。根据厂家给出的信息,极氪007将在12月底正式上市,届时或推出4款车型,包括两驱和四驱车型。
而另一个消息,极氪007开启预售9天时间里,订单量已经超过了25000辆,对于这个数据,本人保持怀疑态度,因为在过去这两年来,几乎所有新能源车的预售订单,和实际交付量有很大的出入,在我看来这种数据更多只是一种宣传手段。那么,极氪007能买吗?
从极氪001、极氪009、极氪X的整体表现来看,其稳定性、安全性还有用户口碑都比较高,所以从产品本身来说,我认为极氪007是可以入手的。极氪007定位中型轿车,车身尺寸为4865x1900x1450mm,轴距为2928mm,尺寸小于极氪001。
外观设计方面,极氪007前脸采用了封闭式设计,贯穿式灯组和运动前唇,车身侧面则为溜背式车顶、隐藏式门把手、低滚阻轮毂等,可以在极氪007上找到很多新能源车的流行元素,但整体也有较高的原创度和辨识度。
内饰方面,极氪007采用了15.05英寸的向日葵中控屏、接近方形的上下平底方向盘,整个中控台没有太多细节上的设计,表现得比较简洁平整。在配置方面,极氪007搭载的车机系统,采用算力更高的枭龙8295芯片,这是让人比较期待的产品卖点。
根据厂家给出的信息,极氪007将搭载自研的全栈自研高阶智能辅助驾驶系统,硬件部分为1颗激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗高清摄像头等,芯片采用双Orin X,目前已经具备了全国高速NZP功能。我个人还期待另一个配置,就是由极氪自研的21扬声器杜比音响。
极氪007诞生于吉利SEA皓瀚纯电架构,具备800V快充技术。动力方面, 其中单电机版最大功率为310kW,零百加速时间为5.4秒;双电机版综合功率为460kW,零百加速时间为2.84秒。续航方面,极氪007据悉将分别提供三元锂电池和磷酸铁锂电池,并提供668KM和870KM两种续航方案,结合800V快充技术,充电15分钟可以续航610KM。
虽然更多产品信息还处于保密阶段,但从已经流出的很多数据来看,极氪007确实有很不错的竞争力,但至于能否入手,我建议上市后再观察一段时间,听听其他用户的声音。
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