• 今日财富
  • 收藏 收藏本站
  • zhong
  • 今日财富
    今日财富
    首页 > 聚焦 >
  • 28.58万起,双增压350匹的领克03++就是国产最强原厂

  • 发布时间:2023-11-27 08:53:27  来源:易车网  阅读量:7866   
  • 今日财富(jvvb.cn)讯

    千呼万唤始出来,10月19日领克03++系列正式上市,并分为03+ Racing、03+ TCR Cyan(前驱)两个版本,售价分别为28.58万元和42.03万元。 新车外观设计大致上都是与新款03+Cyan定制版保持一致,变化重点在于细节方面。其中03+ Racing车身宽体选装价格为40000元,包含了竞技样式的宽体前保险杠、碳纤维翼子板以及前轮宽胎。而在03+ TCR Cyan身上则是标配。 细节部分,新车前包围车拥有更大的撞风面积进气设计,其中两侧就布置了专为刹车和轮胎散热所用的通风口,而且里面还配备了延伸到刹车分泵的导管,官方表现新车可以全赛道冲刺5圈刹车不过热。 侧面造型并没有进行太多调整,搭载19英寸双五辐式锻造轮圈,其中03+ Racing标配米其林PS4S 轮胎、阿基波罗四活塞刹车卡钳,十段可调的Bilstein避震+划线刹车盘。 03+ TCR Cyan标配米其林CUP 2轮胎,采用前宽后窄的搭配,规格为前265/30ZR19,后245/35ZR19,显然是为了让这台车的尾部更灵活,而且还有eLSD限滑差速器。但03+ TCR Cyan则需要另行选装5500元的高性能制动套装。 车尾部分,03++将标配三段可调碳纤维尾翼(03+ TCR Cyan为鹅颈式),03+ Racing下包围两侧配备了两边共四出排气,而03+ TCR Cyan四出排气为斜向布局,将高性能的格调拉满。 车身尺寸方面,领克03++长宽高分别为4697/1843/1456(1446)mm,轴距为2730mm。 内饰布局基本与普通版领克03保持一致,并采用了大量翻毛皮材质进行包裹,03+ Racing将标配电动运动座椅,依旧为四门五座的设定。 03+ TCR Cyan为了减轻车重,不仅拆了后排座椅,妥妥的四门两座车。此外,还更换门内饰板材质、取消了前排侧安全气囊、头部安全气帘以及HUD抬头显示系统等,将车重减至1495kg。03+ TCR Cyan将标配前排标配一体式赛车桶椅,并可选装6点式安全带座椅和后排赛道防滚架,这样就能化身前驱版的阿罗Giulia GTAm版了。 动力方面,新车将搭载2.0T引擎,其使用涡轮+机械双增压模式,最大功率350马力,最大扭矩450牛·米,匹配经过升级的8AT变速箱。其中领克03+ Racing为四驱版车型,领克03+ TCR Cyan为前驱版车型。 讲真,28万多起售的03+ Racing就已经很能打,双增压350马力+四驱搭配走街,就是高性能和稳定的基础,当然4万宽体套件必须得选,不然的话很难展现这车的特殊身份。同时这选装宽体的要等明年初才开始交车,而且还是每月交20台的节奏。 其次就是领克03+ TCR Cyan,说白就是能上路的03+ TCR赛车,当然这与售价高达百万的TCR赛车还有一定的差距,但这花不到一半的钱就能拥有无限接近03+ TCR赛车的街车,而且是迄今为止中国最硬核的纯燃油性能车,这不香吗? 当然,同样的价钱你肯定会去对比一下“思域王”TYPE R FL5。不过你想孤傲点的话,可以去看看现代展厅的伊兰特 N,说不定有惊喜,还能省不少钱。

    声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。

    图说天下
  • Copyright @ 2008- 今日财富 版权所有
    网站地图     备案号:皖ICP备2022015281号

    欢迎广大网友来本网站投稿,网站内容来自于互联网或网友提供  邮箱:hchchc0324@163.com