全新奔驰长轴距E级车首发多项中国专属配置

今晚，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车正式全球首发。作为奔驰历史最悠久的车型，E级车至今经历11代进化，是奔驰家族历史上最畅销的车型。本次，全新长轴距E级车由中国主导创新、全球同步开发，集奔驰设计美学、豪华尊享、安全品质于一身，智能科技亦全面进化，打造属于中国用户的“智能豪华新一代”行政座驾。据悉，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车将于今年年内正式上市，除了燃油动力之外，还将推出纯电续航100km的插电混动车型。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车提供轿车与运动轿车双车身设计风格，满足客户不同审美与使用需求。

其中，全新长轴距E级轿车采用经典立标搭配几何盾形格栅，彰显商务风范；

而全新长轴距E级运动轿车则使用动感盾标搭配“夜幕星河”格栅，配以全新AMG运动组件，尽显动感之姿。

新车的车身尺寸全面进化，比例依然完美；而源自迈巴赫的C柱三角窗，让优雅设计增加了尊贵感的同时，更具隐私实用性。

加长的轴距，空间全部用于后排。全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车的轴距为3094mm，相比标轴版轴距增加133mm，相比第十代长轴距E级车轴距增加15mm。

而其车身长度达到5092mm，相比标轴版车身增加143mm，相比第十代长轴距E级车车身增加14mm。

使其拥有领先的60.76%轴长比，勾勒出修长和谐的车身比例，营造宽适充裕的车内空间。

新车的智能照明与迎宾照明系统联动，从靠近到开门，从车外到车内，以光影营造全方位仪式感。

其中，全新设计的“璀璨星雨”数字大灯，以四道弧形LED光带致敬经典，以数字微晶投影投射全新的迎宾图案。再搭配由导光纤维而非LED灯带构成的全新“璀璨星环格栅”，彰显E级车拥抱电动化的理念。

另外，“流星掠影”光毯搭配LED星徽射灯，解锁瞬间以星徽光影指引，迎宾的尊贵仪式感油然而生。再加上“璀璨星芒”尾灯，其融入极具辨识度的立体三叉星徽图案，和与头灯呼应的全新两段式设计，并由饰板连接贯穿车尾，一眼就能看出这是台奔驰车。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车配备MBUX超级屏，并搭配独立驾驶仪表屏，开创全新的“2+1”屏幕布局。

其中，MBUX超级屏由14.4英寸中控屏和12.3英寸乘客屏组成，并采用双屏一体式设计；由一整块玻璃覆盖，乘客屏带“隐私模式”，娱乐 、驾驶互不干扰。

同时，驾驶员前方的12.3英寸驾驶仪表屏带裸眼3D功能，使仪表显示内容立体化，带来沉浸式操控体验。

新车的沉浸式智享座舱以氛围照明与影音娱乐系统融合，打造多维感官的尊享体验。

其中，360°环绕式环境氛围灯以环抱式设计的灯带营造全覆盖的车内氛围。搭配上“随音悦动”功能，主动式氛围灯能随音乐律动变换，令车内氛围再升级。

同时，高配车型还将配备Burmester? 4D环绕立体声音响系统，搭配杜比全景声，结合前排座椅内置振荡器，以全方位立体声场带来剧院级听觉享受，并让视、听、触三位一体，构建多感观交融的沉浸式体验。

另外，新车还配备了数字化风向调节功能，由第三代MBUX智能人机交互系统、车内传感器与空调系统联动，带来智慧舒适的空调体验。用户可在车机内选择MBUX 系统内置的“头部”、“上身”、“均匀”、“柔风”4种预设风向，出风口叶片及调节拨片将跟随操作，自动调节风向；手动拨动拨片调节出风口风向时，系统将把该位置自动储存到“个性化”选项中；系统可根据登录的用户身份，自动匹配之前风向设定，实现个性化空调智能设定；除霜模式下，出风口将自动指向侧窗方向，并在关闭除霜模式后自动归位。

除了上述的舒适豪华功能外，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车还为中国用户增加了超过10项的专属豪华功能。

分别为:后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托、豪华型后排头枕、后排座椅颈部加热、豪华型后排中央扶手、木饰门板、后排环绕氛围灯、带氛围灯与木饰的后排延长中控台、后排“老板键”、后排无线充电、侧窗电动遮阳板及三角窗遮阳帘。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车配备高通8295智能座舱芯片，是采用5纳米制程工艺的车规级芯片，并联合5G通信技术提供的更快网速，带来更优的智能座舱体验。

新车所配备的“读心语音助理”，语音交互能力全面升级，识别精准，响应迅捷。 其中，全场景免唤醒功能无须说出“你好，奔驰”唤醒语音助手即可下达指令，例如直接说“打开车窗”，系统便能自动完成操作；同时用户还可随时打断“读心语音助理”的回复，并实现多指令识别、支持口语化的语言互动，使得整个语音交互体验更便捷、更高效。

另外，持续升级的多媒体应用生态系统，不仅融合安卓兼容层，并在其基础上进行奔驰定制开发，为客户提供丰富的主流多媒体娱乐APP；还可支持多种视频、音乐、有声书等多媒体APP；并对第三方APP进行MBUX专属适配优化，带来与车机系统、屏幕高度适配的流畅视听娱乐体验。同时，以“软件驱动”为核心理念的全新电子电器架构拥有更高效稳定的数据传输速率和性能，整车可通过OTA升级，实现车辆功能全生命周期内持续迭代，车机系统、L2+导航辅助驾驶系统“常用常新”。

全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车搭载全新高德定制导航，以及L2+导航辅助驾驶功能。

其中，全新高德定制导航与车机深度融合，3D导航页面逼真自然，车道级导航指引清晰精准。这套导航系统与Unity中国联合设计，实现更精细化的地图渲染，通过赋予导航页面的实时光影效果、草地动画、水面倒影等特效，为用户提供贴近现实世界的精准虚拟引导。同时车道级导航功能还可在环路、快速路和高速路上可以准确识别车辆所在车道，提供精细的车道级路线指引，在临近出口的适当位置提示用户及时变道。

同时，智能导航系统还提供多样化的场景功能，车辆在符合预设条件时可自动执行功能，并可借由AI智能引擎自动学习用户习惯，推送更多功能建议，带来更多便利性和实用性。当时间/日期、导航、天气、车辆状态等条件参数满足触发条件，车辆可自动执行某项车辆功能或某几项功能组合，执行功能包含导航、娱乐、车辆、舒适性等；用户可自定义场景:如，当外界气温达到30摄氏度，车辆自动关闭车窗，打开空调，并把温度调节到客户预设的温度。

值得一提的是，全新梅赛德斯-奔驰长轴距E级车还配备了L2+导航辅助驾驶功能，该功能可覆盖高速与城市快速路段，最终实现点到点导航辅助驾驶；包含自动变道、自动超车、自动远离大车、自动驶入驶离匝道等智驾辅助功能。