售价35.8万元起，全新蔚来EC6能打吗？

大家看昨天蔚来的发布会了吗？这次和以往不同，采用了一镜到底的虚拟和现实结合起来的那种风格，视觉效果很高级！

废话不多话，进入正题！

9月15日，蔚来全新EC6正式上市，其中搭载75kWh电池包车型起售价35.8万元，100kWh电池包车型起售价41.6万元；采用BaaS电池租用方案车型起售价28.8万元，电池租用方案分别为980元/每月和1680元/每月。

新车亮点提前看:

1、具备拖挂资质

2、搭载Banyan 智能系统

3、标配 4 颗 Orin-X 芯片

4、配备主动升降尾翼

5、腿托能加热，通风带分区

动力上有哪些亮点？

作为蔚来二代平台的最后一款新车，新车在动力上表现如何？

1、标配双电机智能四驱

动力上，全新EC6标配双电机智能四驱系统，前150kW感应电机和后210kW永磁电机相结合，总功率达到360kW，扭矩达到700N·m，半载工况下百公里加速仅4.4s。

2、提供两种续航

续航方面，可选择75kWh和100kWh两种电池规格，对应CLTC工况续航里程分别为495km和630km。

3、底盘方面

底盘上，全新EC6搭载了前后五连杆悬架+自研ICC智能底盘域控制器+CDC动态悬架阻尼控制，实现驾控性能全面提升。同时，带来了9种驾驶模式可选；标配的ISS智能舒适刹停功能，可以在制动末端自动调节制动力，大幅度抑制刹车导致的“点头”现象。

4、具备拖挂资质

最值得一提的是，全新EC6满足法规认证，可以合法拖挂上路的乘用车，支持拖挂符合法规要求的旅居挂车，拓展更丰富的户外体验。用户可选装拖挂套装，包括隐藏式电动拖钩，最大允许牵引质量1,260千克，拖钩承载能力75千克(垂向承载能力)。

智能化方面

除了动力上，最有看点的就是智能化方面了，全新EC6又有哪些升级？

1、搭载Banyan 智能系统

全新 EC6 搭载最新的Banyan 智能系统，让 NOMI 的交互效率进一步提高，实现倾听和可见即可说功能。

比如NOMI现在的倾听功能，相比原本用户说话后等待固定时间再理解和执行，NOMI现在可以边聆听边思考，判断用户是否已表述完，未完成时可以等待用户继续表述，减少打断，完成后极速执行，避免过长等待。

此外，NOMI能够在对话过程中通过联想用户的完整话语并显示在识别框中，在用户想不起如何表述时进行提示引导，让交互更加高效；

可见即可说，现在也升级称了只要用户在车机上看到的所有页面和选项都可通过NOMI语音触发，彻底解放双手。

2、新增转向盲点影像

对于新手司机或者女司机，全新蔚来EC6新增的转向盲点影像功能特别方便，当用户进行转向并拨动转向灯时，对应方向的后视镜摄像头影像会在中控屏中主动弹出，覆盖车辆一侧的盲区视野，减少行车过程中视野不佳带来的安全隐患。

3、新增寻车照片功能

4、可选装N-BOX

同时，全新EC6可选装N-BOX增强娱乐主机，搭配AR眼镜，可以享受等效6米最大201英寸巨幕的AR电影体验。在加上23个扬声器的7.1.4沉浸式音响系统及256色氛围灯，带来全感官沉浸的影音娱乐体验。

5、搭载Aquila蔚来超感系统

智能驾驶方面，全新 EC6 配备了拥有 33 个高性能传感器的 Aquila 蔚来超感系统和Adam 蔚来超算平台，基于四颗 NVIDIA Drive Orin X 芯片，总算力高达 1016 TOPS。

其中标配的24项安全与辅助驾驶功能涵盖了大量日常用车场景，包含FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动这类前向紧急安全辅助，侧向盲区辅助包含BSD车道盲区检测、DOW侧方开门预警等功能，同时还有RPA遥控泊车辅助、ELK紧急车道保持等功能。

车身采用铝合金、钢铝混合架构

在车身安全上，全新EC6采用了铝合金及高强度钢铝混合架构，同时采用一体式压铸工艺打造全铝车身后地板和C/D柱，具有优异的安全性能，充分保护电池和乘员安全。

接近50:50的车身前后轴荷比与580mm超低整车重心，有利于获得更好的中性转向特性，提高过弯时的操控性能和速度极限。

提供9种车色

外观方面，蔚来全新EC6采用了最新的家族式设计语言，封闭式格栅搭配底部熏黑前包围组件运动感十足。此外，新车还配备全新设计的分体式前灯组，位于上方的专属“Double Dash日行灯”点亮后辨识度较强。

值得一提的是，除了设计上的提升，全新蔚来EC6还提供9种车色可选，包括灵境紫、星灰、深空黑和云白配色等。

车身侧面，新车依旧采用了溜背式轿跑SUV车型的造型，整体线条非常平整，隐藏式门把手的使用让新车的整体感更强。

车尾部分，新车采用了贯穿式的尾灯组设计，搭配多层次设计的后包围，视觉上提升了整体的立体感。

值得一提的是，该车将配备双模和自动升降扰流板，大大提升这款车的运动气息。同时，据官方表示，该扰流板长度达1353mm，宽度为196mm，迎风受力面积为0.254平方。

车身尺寸方面，全新蔚来EC6的长宽高分别为4849/1995/1697mm，轴距为2915mm，相比老款更高、更宽。

内饰设计简单大气

内饰同样保持了蔚来一贯的高水准，全液晶仪表搭配大尺寸中控屏，配合着隐藏式空调出门口，简单又不失科技感。

此外，新车内饰提供专属的丹霞红、晨湖蓝与薄藤紫套装可选。

值得一提的是，该车拥有同级面积最大的天幕，整体面积1.770㎡，采光面积1.156㎡。采用4.96mm双层隔音隔热玻璃，紫外线隔绝率高达99.9%。

同时，新车还搭载了S-Shape原生座舱布局，用上了蔚来自研的座椅平台，具体来看，新车前排座椅支持16向电动调节，后排座椅靠背角度支持8度前后电动调节，支持加热、通风、按摩、舒缓等舒适性功能，可通过FOTA持续升级。

第二代女王副驾支持18向电动调节，可实现最大172°的靠背倾角，并提供一键舒享和一键舒躺模式，带来真正双120°零重力体验。

并且，通风支持靠背、坐垫分区控制，加热支持靠背、坐垫、腿托三区分区控制，非常细节。

储物空间上，全新EC6表现也不错，全车共计22处储物空间，提供7处挂钩，总计可悬挂30kg重物。后备箱容积594L，并提供多层隐藏储物空间，容积89L。第二排座椅支持4/2/4放倒，座椅靠背整体放倒后，后备箱最大容积扩展至1402L。

购车权益

在购车权益上，全新蔚来EC6提供了首任车主可享:整车6年或15万公里质保，三电系统10年不限里程质保、6年免费车联网，每月8GB流量和终身免费道路救援；同时现在购买全新EC6还提供价值4500元NOP+一年免费使用权。

小结:

作为蔚来现有车型中最后一款完成NT2.0平台切换的车型，全新EC6在设计、智能化等方面都带来了全新升级，整体性价比还是可以的，相信后期在销量上能再次迎来攀升。