2023年8月25日,2023成都车展期间,荣威D7 EV、荣威D7 DMH正式亮相,内饰设计迎来首发。
D7是荣威全新新能源序列“D家族”推出的首款产品,定位中大型轿车,纯电版本定名D7 EV,混动版本定名D7 DMH。
造型方面,荣威D7 DMH与D7 EV此前均已发布官图,采用全新极具未来感的设计语言。D7 EV前脸全封闭,大灯组上下分体;D7 DMH前脸下方设计有进气口,大灯组为一体式设计。
动力方面,荣威D7 DMH将搭载1.5L混合动力系统,发动机来自上汽集团郑州发动机厂二期,内部代号GS62H,驱动系统热效率达到43%。
续航方面,荣威D7 DMH将搭载容量21.4kWh锂电池组,NEDC纯电续航里程103km,燃油消耗量4.98L,整车整备质量1695kg,官方宣称CLTC纯电续航里程为125km,CLTC综合续航里程1400km,馈电油耗低至4.3L/100km。
荣威D7 EV此前在工信部进行了申报,新车将推出2款单电机后驱车型,电机最大功率分别为145kW和155kW,分别匹配59.2kWh磷酸铁锂电池和68.5kWh三元锂电池,NEDC续航里程分别为510km、610km。
新车此次发布的重点在于内饰,据官方介绍,D7 EVD7 EMH两款车型采用了相同的内饰设计。整体来看,内饰采用了嘿米暖色色调,中控台正面分为上黑下浅两个功能区。
上部整合仪表盘、中控屏等,下方为空调、双闪、风量等实体控制按键。新车前排空调中央出风口位置比较靠下,下方为双位手机无线充电,后方设计有并排双杯架。
方向盘为两幅式设计,换挡方式为时下流行的拨杆形式。
声明:以上内容为本网站转自其它媒体,相关信息仅为传递更多企业信息之目的,不代表本网观点,亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。投资有风险,需谨慎。
欢迎广大网友来本网站投稿,网站内容来自于互联网或网友提供 邮箱:hchchc0324@163.com